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通用汽车陷入财务困境吗?

2020-11-04 10:26:12来源:

通用汽车是底特律三大汽车制造商之一。该公司的业务历史悠久,并且在抵御风风雨雨的过程中历经风风雨雨,其中包括2008年的救助计划。在当前由大流行引起的低迷时期,通用汽车是否再次陷入财务困境?

通用汽车还在底特律吗?

美国标志性汽车制造商通用汽车公司总部位于底特律。它是城市中的汽车巨头之一。底特律-汉姆特拉克位于底特律和密歇根州汉特拉姆克之间。通用汽车在2020年实现了“零排放,零事故和零拥堵”的愿景后,对其工厂进行了改建,并将其更名为零工厂。

现在,该工厂只会被公司用于生产电动和自动驾驶汽车。通用汽车公司已花费近22亿美元对工厂进行改造,以制造电动汽车而不是汽油汽车。在2019年期间,通用汽车计划关闭该工厂,但在与联合汽车工人工会讨论后改变了路线。目前,该公司通过该工厂在底特律拥有重要的业务。

通用汽车有118个设施,其中11个是装配厂。该公司在美国的其他制造地点包括:

俄亥俄州洛兹敦

堪萨斯费尔法克斯

密歇根州猎户座

密苏里州温茨维尔

密歇根州弗林特议会

德克萨斯州阿灵顿

肯塔基州鲍灵格林

印第安纳州韦恩堡

密歇根州兰辛大河

密歇根州兰辛三角洲小镇

通用汽车公司还在美国境外设有制造工厂。这些工厂位于英国,西班牙,匈牙利,奥地利,波兰,德国,澳大利亚,加拿大,泰国,印度,韩国,越南,俄罗斯,墨西哥,中国和印度尼西亚。

中国是否拥有通用汽车?

有传言说中国拥有通用汽车。但是,事实并非如此。在2008年的低迷时期,通用汽车(General Motors)申请了破产保护,并由美国政府纾困。在纾困条件下,该公司被禁止在其国外业务上花费援助。该公司向上海汽车工业总公司(SAIC)寻求帮助,不得不将部分股权出售给合作伙伴。

即使在纾困之后,美国政府仍拥有通用汽车公司的三分之一。2010年,公司出现了新的所有权结构。现在,三个人在公司中拥有大量股份。根据SEC在2018年2月提交的文件,通用汽车首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)是最大的个人股东。通用汽车执行副总裁马克·罗伊斯(Mark Reuss)是第二大股东。通用汽车公司总裁丹·安曼是第三大股东。

特朗普总统还提出了通用汽车(General Motors)在中国扩张的问题,但却损害了其在美国的业务。他发推文说:“曾经是底特律巨人的通用汽车现在是那里最小的汽车制造商之一。在我进入办公室之前,他们将主要工厂搬到了中国。尽管美国给予了他们节省的帮助,但还是这样做了。现在他们应该再次回到美国吗?”但是,他的说法有事实上的错误。

通用汽车在中国的汽车销量超过在美国的汽车销量。中国是世界上最大的汽车市场。它具有美国缺乏的增长机会

通用汽车有财务困难吗?

持续的冠状病毒大流行使美国汽车工业陷入低迷,工厂闲置,呆在家里的订单以及发射延迟。甚至在COVID-19大流行之前,由于消费者对电动和自动驾驶汽车的偏爱,传统汽车制造商就处于困境中。包括通用汽车和福特在内的传统汽车制造商的市场份额正在下降。

通用汽车在2020年第二季度亏损了8.06亿美元,烧掉了78亿美元的现金。通用汽车首席执行官巴拉称第二季度为“最具挑战性的一年”。该公司已经暂停分红,还撤回了2020年的指导方针。但是,该公司没有比其他传统汽车制造商更多的财务麻烦。

实际上,在积极削减成本并退出像欧洲这样的无利可图的市场之后,通用汽车已将自身定位为在任何低迷时期都能经受住考验。在第一季度末,该公司拥有334亿美元的流动资金,这将在经济衰退期间提供一定的缓冲。通用汽车(General Motors)指出,其所有卡车和全尺寸SUV工厂在美国已经恢复了三班制。该公司的利润率也是同行中最高的之一。

通用汽车还致力于实现“零排放,零碰撞和零拥堵”的愿景,这意味着着眼于包括电动汽车和自动驾驶汽车在内的未来汽车。像2008年的经济低迷一样,重点不在通用汽车的生存能力上,而是在多久之后才能壮成长。