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一个在Facebook上新的传情具有保时捷看好的新变种Taycan EV

2021-01-19 09:53:12来源:

一个在Facebook上新的传情具有保时捷看好的新变种Taycan EV。如果您知道要查找的内容,则阴影中伴随的图像似乎可以显示模型的身份。

图像左侧的Taycan所穿颜色与保时捷称为“冷冻浆果”的玫瑰金色调几乎相同。这是后轮驱动版本的商标颜色,目前仅在中国使用。由于保时捷倾向于在公司展示每种车型时使用特定的色相,因此预告片可能表明单电机Taycan的可用性更高。

在中国,后轮驱动Taycan标配79.2千瓦时电池,NEDC续航里程为256英里,或者可选装93.4 kWh电池组,可将行驶距离提高至303英里。相比之下,现有的配备更大电池组的Taycan 4S的EPA等级为227英里。将NEDC等级除以1.43是将数字转换为EPA分数的粗略方法,因此,如果后驱车型进入美国,则预期射程得分约为212英里。

后轮驱动的Taycan最高可提供469马力(350千瓦)。这足以使模型在5.4秒内达到每小时62英里(每小时100公里)。最高速度为143英里/小时(230公里/小时)。

Taycan 4S在美国的零售价为103,800美元。后驱Taycan的价格比中国的车型低23%。假设如果要在美国上市的话,价格也会有相似的变化,那么其起价为79,926美元。此外,购买者还有资格获得$ 7,500的联邦税收抵免。

假设保时捷真的在准备扩大后轮驱动Taycan的可用性,那么该车型首次亮相时就不会明确。

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