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新的大众高尔夫将柴油用于混合动力

该公司老板建议,下一个大众高尔夫很可能放弃其较小的柴油发动机,转而使用48伏电技术的微混合动力车。全新改款的Mk7 Golf提供1.6升和2.0升四缸柴油的混合动力,功率输出范围从113bhp到181bhp。然而,在汽车发布会上,大众汽车公司老板赫伯特·迪斯博士承认,由于为日益严格的立法清理技术的成本不断增加,因此小型柴油发动机的未来现在仍不确定。

迪斯说:“下一个高尔夫-Mk8-将为我们带来强大的48伏电气产品。” “我认为我们将不得不用某些柴油代替那辆车的微型混合动力车;它们将具有相似的燃油效率和更好的加速性能,但成本相似,甚至更低。”

据信,微混合动力高尔夫将使用最新汽车的1.5升四缸涡轮增压汽油发动机的版本,该发动机具有在巡航时完全关闭的能力。它可以与一台可能只有15bhp的小型电动机配合使用,该电动机将使用48V电气来管理充电水平并在加速时为内燃机提供帮助。

Mk8 Golf预计不会在2020年之前公开亮相。它将基于现有MQB平台的发展,但是它将成为大众汽车集团第一款采用我们已经在高端车型上看到的48V技术的主流大众汽车。如奥迪Q7和宾利Bentayga。

如果大众决定从其最畅销产品中放弃1.6升柴油,那么这也可能对同样使用该发动机的Polo产生影响。Diess拒绝确认即将在今年年底推出的Mk6 Polo是否将成为获得柴油动力的最后一代人-但他承认,“该市场领域对价格特别敏感,而且随着柴油越来越多价格昂贵,实际上只有在您经常旅行很长距离的情况下,它们才有意义。大多数A0汽车(如Polo等超级跑车)每天行驶约50公里(30英里)。