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福特提高电动F150的生产计划确认野马MachE兄弟

导读 福特的全电动 F-150 距离发布可能还有一年多的时间,但该汽车制造商已经根据其所说的插电式皮卡强烈的早期兴趣增加了生产计划。F-150 EV

福特的全电动 F-150 距离发布可能还有一年多的时间,但该汽车制造商已经根据其所说的插电式皮卡“强烈的早期兴趣”增加了生产计划。F-150 EV 的细节仍然供不应求,但仅在 9 月份确认它在福特路线图上就足以表明即将发生重大变化。

福特表示,电动卡车的生产将在 2022 年中期开始商业推出,组装将在该汽车制造商位于密歇根州迪尔伯恩的新 Rouge 电动汽车中心进行。它将跟随新的福特 E-Transit,这是最畅销货车的电动版本。

福特说,这将在本周晚些时候,也就是周四,首次正式亮相。然而,交付要到 2021 年末才能交付,该公司升级后的堪萨斯城工厂将于明年开始生产。尽管如此,F-150 EV 的建造也尚未开始,但福特已经提高了预期。

该公司今天表示:“鉴于自 9 月宣布以来对福特全电动 F-150 的早期兴趣浓厚,福特现在将生产计划比原计划增加 50%。” “为了提供更多全电动卡车,福特将在先前宣布的新型电动 F-150 的 300 个工作岗位之外再增加 200 个工作岗位。”

凭借这两款商用车型,福特也在寻求打造其消费车辆。2021 Mustang Mach-E 电动跨界车将于下个月到达经销商处,这标志着 Mustang 品牌首次扩展到紧凑型 SUV,但很快就会产生一个兄弟姐妹。

将与 Mustang Mach-E 一起生产的“额外电动汽车”将在该汽车制造商位于墨西哥 Cuautitlan 的工厂下线。“新车将共享与 Mustang Mach-E 类似的电气化平台,”福特说,“提供制造和工程效率。”

小型野马 Mach-E 版本的传言已经流传了一段时间,据说福特看到了这种电动汽车在最初的跨界车可能仍然被认为是大型市场的潜力。大约一年前,有传言称福特正在权衡大众的电动汽车平台,以支持“婴儿野马 Mach-E”,以简化生产。今天的公告似乎表明这种合作实际上并没有发生,第二款车型将借鉴福特为其电动跨界车开发的本土架构。