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首席执行官暗示梅赛德斯奔驰AClass可能会在这一代之后被放弃

导读 跟上欧洲日益严格的污染法需要大量投资,这使得汽车公司很难证明继续生产利润较低的小型车是合理的。奥迪已经宣布,在当前几代人走完自己的

跟上欧洲日益严格的污染法需要大量投资,这使得汽车公司很难证明继续生产利润较低的小型车是合理的。

奥迪已经宣布,在当前几代人走完自己的道路后,它将放弃A1 掀背车和 Q2 跨界车,现在看来梅赛德斯可能会放弃其 A 级,甚至可能为此放弃 B 级事情。

在这个阶段没有得到任何证实,但梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·卡勒纽斯最近的嘀咕表明该公司至少正在考虑放弃更小的车型。

据Autocar报道,Källenius 在最近的一次投资者活动中表示,与批量生产商竞争并不是公司的目标。

“这不是梅赛德斯-奔驰品牌所代表的,”他说。“所以请继续关注我们的产品组合。但我们宁愿向上看也不愿向下看。”

这位首席执行官补充说,即使在当前的供应问题出现之前,该公司就已经明确表示其战略不是追逐销量。

“我们已经开始在我们的渠道管理中采取行动,以确保我们关注我们的利润质量和定价能力——在这方面,供应限制就像是一场不受欢迎的实验,”Källenius 说。

“这是真的,你可以看到这些时期的盈利能力非常强劲。”

A-Class 目前是该公司全球最便宜的汽车。在南非,起价为 R661 000,而 B 级为 R709 465,CLA 级为 R793 313,GLA 为 R802 376。