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梅赛德斯奔驰G级EV提供硅电池技术

导读 梅赛德斯 - 奔驰即将推出的全电动G级轿车将使用新的,高能量的电动汽车电池技术,这将有助于减轻越野车的重量。这家德国汽车制造商已确认...

梅赛德斯 - 奔驰即将推出的全电动G级轿车将使用新的,高能量的电动汽车电池技术,这将有助于减轻越野车的重量。

这家德国汽车制造商已确认,电动G级轿车将从2025年开始可选配由初创公司Sila Nanotechnologies制造的硅基电动汽车(EV)电池技术。

据称,该公司的高硅负极材料与具有类似格式的商用电池相比,能量密度提高了20%至40%,体积能量密度超过800Wh / L。

作为背景,目前中国制造的特斯拉Model 3及其磷酸铁锂(LFP)电池组的体积能量密度为359Wh / L。

简单来说,这种硅基电动汽车电池将使梅赛德斯 - 奔驰能够在同一空间中存储更多能量,从而增加其电动汽车的续航里程。

在这个阶段,两家公司都的目标是在十年中期推出使用硅基电池技术的电动G级轿车的扩展版本。

这些电池将在Sila位于华盛顿州的生产工厂生产,该工厂由100%可再生能源供电。

概念电殷

“自2019年建立战略合作伙伴关系以来,Sila已经走过了漫长的道路,”梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司管理委员会成员Markus Schäfer表示。

“我们很高兴在西拉,我们有一个领先的合作伙伴,他将帮助我们用他们高度创新的阳极技术为下一代电动豪华车提供动力。

“提供如此高的能量密度是一个真正的游戏规则改变