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雷诺老板希望将高山变成迷你法拉利品牌

导读 在仅仅几个月前可能消失的边缘徘徊之后,Alpine品牌不仅似乎固守现在,而且甚至可能成为法国品牌生产高性能汽车的中心。雷诺的新任老板卢卡

在仅仅几个月前可能消失的边缘徘徊之后,Alpine品牌不仅似乎固守现在,而且甚至可能成为法国品牌生产高性能汽车的中心。雷诺的新任老板卢卡·德梅奥(Luca de Meo)对品牌的未来似乎很乐观。

以前,雷诺有三个性能部门,它们之间很少合作。有一级方程式车队,用于调整汽车制造商的公路车的雷诺运动队和高山队。

“在一家财务问题的公司中,关闭Alpine的压力很大,” de Meo告诉Top Gear。“但是如果您允许我表达的话,我看到了将这三件事结合在一起以创建迷你法拉利的可能性。”

作为de Meo计划的一部分,雷诺模型可能会获得注重性能的Alpine品牌版本。此外,还有更多版本的A110即将面世。他强调,不仅要对品牌的历史怀旧,而且要着眼于未来。de Meo对Top Gear表示: “如果有商业案例,也许是电动版本,也许还有合作伙伴。”

甚至在采用此策略之前,Alpine一直在积极通过引入新版本来使A110保持新鲜。继双门轿跑车在2017年首次推出,该公司推出了重量更轻的纯和更豪华的Légende在2018变种更强大A110S加入了范围在2019年。

就未来的变体而言,有 传言说A110敞篷车很显然是扩大阵容的地方。如果公司希望朝着不太期望的方向发展,那么A110 SportsX概念车的量产版本将很有趣。这辆车具有集会灵感的外观,具有2.4英寸(60毫米)的额外离地间隙。较宽的挡泥板使车身加宽了3.1英寸(80毫米)。