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雪佛兰Camaro的销售在2020年下降了38.3%

公平地对待雪佛兰Camaro,2020年对于汽车行业的每个人来说都是艰难的一年。汽车制造商报告了2020年第四季度和整体销售结果,现在我们开始了解情况。在冠状病毒席卷全球之前,对Camaro来说情况并不好,但是目前尚无办法掩盖雪佛兰备受喜爱的小马车的坏处。

在这里,直接送达。2020年,雪佛兰仅售出29,775辆Camaros。与去年相比,下降了38.3%。不包括停产的车型,这是雪佛兰阵容中最大的同比下降,也是整个通用汽车投资组合中仅次于别克Encore的第二名,别克Encore下跌了59.2%。为了回答我们的头条推断的问题,小巧的雪佛兰Spark赢得了33,478辆销量,比去年增长了7%。

是的,2020年的购买习惯更多地集中在必需品上而不是欲望上,但这仅不能解释Camaro的自由落体。道奇挑战者(Dodge Challenger)尽管设计已有十多年的历史,却实现了52,955辆的销量。与2019年相比,Challenger的销售额仅下降了13%,但更进一步,Challenger的销售额在第四季度增长了2%。与此同时,Camaro的2020年最后一个季度下降了34%。哎哟。

至于领先的福特野马,它可以作为美国最畅销的小马车,但是与挑战者之间的差距并不像您期望的那么大。福特共售出61,090张“ Stangs”,仅比Challenger多出8,135张。它在年底下跌了15.7%-远好于Camaro,但不及Dodge的老旧肌肉机。野马第四季度的业绩与众不同,在此期间的销售额下降了21.4%,而挑战者的销售额则小幅攀升。如果此时福特高管们至少一点也不担心野马对买家的吸引力,那么他们应该这样做。

这对Camaro的未来意味着什么?如果有什么好消息,那就是领结小马的表现有所改善,全年中途销量下降了50%,最终仅下跌了38.3%。此外,圣诞节后的一份报告显示,Camaro的产量将持续到2026年,尽管尚未得到证实。就此而言,关于卡马洛于2023年去世的2019年传闻仍未得到证实。雪佛兰高管确实对它的未来非常沉默寡言。

COVID-19对许多新车销售造成了损失。但是随着福特野马和道奇挑战者在风暴中的表现要好得多,这种大流行无法解释同比下降近40%。我们挖掘Camaro,我们热爱福特和道奇带来的老派比赛。但是,即使是最大的领结迷也必须承认,有了这样的销售数字,这种写作是无处不在的。