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IndyCar自主系列赛将于十月在印第安纳波利斯举行

导读 五月可能意味着与汽车领域不同的事物。对某些人来说,这只是四月之后的一个月,而对另一些人而言,则意味着印第安纳波利斯的速度庆祝-以赛

五月可能意味着与汽车领域不同的事物。对某些人来说,这只是四月之后的一个月,而对另一些人而言,则意味着印第安纳波利斯的速度庆祝-以赛车中最伟大的奇观Indy 500为顶峰。然而,2021年是印地自治挑战赛的第一年,将30支队伍互相竞争,获得了100万美元的最高奖金。

我们知道无人驾驶组件将被证明是非常有争议的,但是赛车行业的现有公司已经引起了极大的兴趣。达拉拉公司(Dallara)是为首届印地赛车系列生产赛车的同一家公司,也为该赛事生产了自动驾驶汽车。

在我们看到有关过度简化椭圆赛车的任何评论之前,我们不得不提的是,它比向左转弯要远的多了三维空间。车队必须对赛车进行编程,以使其能够在其他赛车后面正确起草,采取最快的路线,甚至节省轮胎,这是真正的赛车手必须面对的成千上万的其他因素。

许多人会得出结论,认为无人驾驶赛车将在不久的将来成为接管者,但重要的是要提到赛车为未来的公路技术提供了一个绝佳的测试平台。除了发展机会,该系列还将为大学STEM计划提供一个很好的渠道。克莱姆森大学国际汽车研究中心已经介入其中。

除了语义之外,Indy 500将像以前一样继续使用。实际上,如果现有的Indycar团队可以从自动驾驶挑战中聘请竞争对手,我们不会感到惊讶。无论如何,印第安纳波利斯赛车场仍然是世界上最具标志性的赛道之一。